Câu hỏi thường gặp

Ngay từ ban đầu nếu bạn quan tâm đúng mức tới động cơ thì sau này bạn có thể yên tâm vì chiếc xe sẽ luôn ở trong tình trạng hoạt động tốt.

• Luôn luôn chú ý khi bạn khởi động xe lần đầu tiên, nếu có bất kỳ một âm thanh hay tín hiệu nhắc nhở nào từ những thiết bị trên xe, xin vui lòng mang xe ô tô của bạn đến Xưởng Dịch Vụ ngay lập tức hoặc gọi vào hotline: 0233 3710 555 để được tư vấn, hỗ trợ.
• Bạn nên chạy xe ở các loại đường và các tốc độ máy khác nhau trong 2000 km đầu tiên
• Bạn nên tránh bắt máy chạy quá tải, chẳng hạn như chạy hết ga trong suốt thời gian này.

Bạn có thể tìm thấy những thông tin quan trọng liên quan đến một số bảo dưỡng và điều chỉnh đơn giản cho xe trong quyển Hướng dẫn Sử Dụng Xe trong ngăn đựng vật dụng trên bảng táplô. Trong quá trình sử dụng xe nếu có vấn đề gì trục trặc, xin vui lòng liên hệ với Tư vấn bán hàng hoặc gọi điện cho chúng tôi theo số hotline: 0233 3710 555; hoặc bạn có thể mang xe đến Xưởng DV Hyundai Quảng Trị để kiểm tra.

Bạn hãy dành thời gian để xem lại quyển Hướng dẫn sử dụng để hiểu rõ những đèn báo trong bảng đồng hồ báo hiệu cho điều gì. Có nhiều đèn bật sáng khi xoay chìa khóa khởi động xe. Nói chung, một khi đèn báo bật sáng trong lúc vận hành có nghĩa là có vấn đề trong hệ thống đó. Vấn đề thường rơi vào hai trường hợp: Thiết bị không hoạt động hoặc thiết bị hiển thị không chính xác. Hãy tham khảo quyển Hướng dẫn sử dụng để biết được nơi lắp đặt cầu chì của thiết bị nếu cầu chì là nguyên nhân. Nếu cầu chì còn tốt, các thiết bị trên xe của bạn phải được kiểm tra bởi kỹ thuật viên chuyên nghiệp. Mọi chi tiết quan trọng khác xin vui lòng tham khảo quyển Hướng dẫn sử dụng xe.

Hãy chọn một Xưởng Dịch Vụ uỷ quyền của Hyundai Thành Công Việt Nam. Nếu Xưởng dịch vụ không phù hợp với những tiêu chuẩn của Hyundai, điều đó có nghĩa là ở đó không có những kỹ thuật viên đạt tiêu chuẩn cũng như những thiết bị và dụng cụ đặc biệt, do đó Xưởng Dịch Vụ không những không mang lại cho bạn một dịch vụ tốt nhất mà có khi còn gây ra những thiệt hại cho xe của bạn. Điều này sẽ làm giảm giá trị xe của bạn và có khi gây ra nguy hiểm cho chính bạn. Đó là lý do tại sao bạn nên mang xe của mình đến Xưởng Dịch Vụ ủy quyền của Hyundai Thành Công Việt Nam. Bảo dưỡng, sửa chữa xe ở một Xưởng Dịch Vụ không đúng chất lượng cũng có thể hạn chế quyền được bảo hành của bạn.

Hyundai Quảng Trị đề nghị bạn mua bảo hiểm cho xe, vì điều này thực sự cần thiết. Trong trường hợp rủi ro, có những phí tổn phát sinh mà bạn không thể tự thanh toán. Nếu bạn đã mua bảo hiểm, công ty bảo hiểm sẽ thay bạn gánh chịu những chi phí này. Mọi thông tin về bảo hiểm có liên quan xin vui lòng liên hệ với chúng tôi. Hyundai Quảng Trị QL 1A, Triệu Giang, Triệu phong, Quảng Trị Điện thoại: 0233 3710 555 hoặc 0919 295 544

Lời khuyên tốt nhất là làm theo chỉ dẫn trong quyển Hướng Dẫn Sử Dụng Xe. Để tham khảo, trung bình hãy thay nhớt và bộ lọc sau mỗi 5.000 km. Bạn nên sử dụng nhớt đúng theo quy định của Hyundai để bảo vệ động cơ tốt nhât. Thay nhớt và bộ lọc định kỳ sẽ giữ cho bên trong động cơ của bạn sạch sẽ. Nhớt động cơ có thể bị bẩn bởi bụi bặm, bụi kim loại, sự cô đặc và thậm chí là chất chống đông. Nếu bạn thay nhớt xe bằng nhớt của bạn, hãy đảm bảo loại trừ hoàn toàn những chất thải. Không bao giờ đổ nhớt đã qua sử dụng xuống cống thoát nước hoặc xuống đất. Như vậy là phạm pháp và làm hại đến môi trường. Nhớt đã qua sử dụng nên được chuyển đổi thành những ứng dụng khác như nhiên liệu hoặc dầu nhờn công nghiệp. Nên chứa nhớt đã qua sử dụng ở bình chứa bằng nhựa sạch sẽ được đóng kín có dán nhãn rõ ràng bên ngoài và đem sử dụng cho thiết bị phù hợp với loại nhớt này. Mọi chi tiết quan trọng khác xin vui lòng tham khảo quyển Hướng Dẫn Sử Dụng Xe hoặc gọi điện cho chúng tôi theo số hotline 0233 3710 555 để được tư vấn.

Khi mua xe Hyundai bạn sẽ đương nhiên được nhận chính sách bảo hành cho xe. Điều này có nghĩa là Hyundai Thành Công Việt Nam sẽ chịu toàn bộ chi phí nếu việc sửa chữa phát sinh trong thời hạn bảo hành. Nếu bạn làm theo những chỉ dẫn được đưa ra trong quyển sách về Dịch vụ một cách nghiêm túc, xe của bạn sẽ được bảo hành theo đúng thông báo trong sách Sổ bảo hành (Hồ sơ bảo dưỡng). Trong trường hợp không rõ ràng xin vui lòng tham khảo với nhân viên bán hàng của bạn. Trong suốt thời hạn bảo hành, có những dịch vụ quy định được thực hiện định kỳ tại Xưởng Dịch Vụ ủy quyền của Hyundai Thành Công Việt Nam. Bạn có thể sử dụng quyền được bảo hành của mình tại bất kỳ Xưởng Dịch vụ ủy quyền của Hyundai Thành Công Việt Nam gần nhất. Một số hư hại có thể không nằm trong phạm vi bảo hành, bạn có thể tham khảo trong sách Sổ bảo hành (Hồ sơ bảo dưỡng). Hãy liên hệ với nhân viên cố vấn dịch vụ để biết.

Bảo dưỡng rất quan trọng đối với xe của bạn. Việc dành một khoản ngân sách để kiểm tra và bảo dưỡng xe định kỳ là cách tốt nhất để bạn tránh được những chi phí sửa chữa đắt đỏ phát sinh bất thường trong quá trình sử dụng xe. Bảo dưỡng nghĩa là bạn phải chăm sóc xe đều đặn và thường xuyên kiểm tra những bộ phận quan trọng trong xe, giữ cho xe của bạn luôn sạch sẽ… Thực hiện đúng và đầy đủ những chỉ dẫn sẽ giúp cho xe của bạn gia tăng tuổi thọ và độ bền. Hơn nữa trong trường hợp bạn không tuân thủ những chỉ dẫn về bảo dưỡng một cách cẩn thận bạn có thể mất quyền được bảo hành. Bạn có thể tìm thấy các thời hạn và chỉ dẫn về Bảo dưỡng trong Hướng dẫn sử dụng xe hoặc sổ bảo hành (Hồ sơ bảo dưỡng). Không nên tự bảo dưỡng xe. Bạn hãy mang xe đến một Xưởng Dịch Hyundai Quảng Trị để đảm bảo mọi việc sẽ được thực hiện một cách chuyên nghiệp. Hãy liên hệ với chúng tôi ngay khi xe của bạn có vấn đề. Xưởng Dịch vụ Hyundai Quảng Trị. QL 1A, Triệu Giang, Triệu Phong, Quảng Trị

Trong trường hợp bạn cần phụ tùng thay thế, hãy sử dụng phụ tùng chính hãng Huyndai để đảm bảo chất lượng tốt nhất cho xe của bạn. Phụ tùng chính hãng sẽ đem đến cho bạn sự tin cậy và hiệu quả kinh tế, đồng thời hoàn toàn phù hợp với xe của bạn vì đã qua những kiểm tra về chức năng và chất lượng một cách toàn diện. Bạn có thể mua những phụ tùng chính hãng Hyundai tại các Xưởng dịch vụ Hyundai Quảng Trị. Sử dụng phụ tùng không có nguồn gốc xuất xứ hoặc phụ tùng giả mạo có thể làm hạn chế quyền được bảo hành của bạn.

Lựa chọn dầu nhớt cũng là một yếu tố rất quan trọng. Sử dụng dầu nhớt chất lượng không tốt có thể gây hại cho chiếc xe Hyundai của bạn. Cách tốt nhất để tránh những thiệt hại kiểu này là chỉ sử dụng loại sản phẩm được Hyundai đề nghị. Bạn có thể tìm thấy những thông tin trên tại Xưởng Dịch vụ Hyundai Quảng Trị. Không nên sử dụng các loại dầu nhớt có chất phụ gia vì điều này có thể làm gia tăng sự hao mòn và tổn hại đến toàn bộ máy móc. Việc sử dụng dầu nhớt kém chất lượng cũng có thể hạn chế quyền được bảo hành của bạn.

• Nếu động cơ bị dừng ở đường cắt ngang hoặc ngã tư, chuyển về số N (Neutral) và đẩy xe tới vị trí an toàn.
• Nếu xe của bạn sử dụng hộp số tay và không có nút khóa khởi động, xe của bạn có thể chuyển động tiếp về phía trước bằng cách chuyển lên số 2 hoặc 3 và sau đó khởi động lại cùng với việc đạp bàn đạp ly hợp.

Nếu bạn bị xịt lốp khi đang đang lái xe:

• Nhấc chân khỏi bàn đạp ga và để cho xe chạy chậm dần trong khi vẫn lái xe thẳng. Không đạp phanh ngay hay cố lái vào xe lán lề đường, điều này có thể gây ra mất lái. Khi xe chạy chậm lại ở tốc độ an toàn, hãy phanh và lái xe lán vào lề đường cẩn thận. Lái xe càng xa đường càng tốt, đỗ xe ở nơi vững chắc, bằng phẳng. Nếu bạn lái xe ở trên đường cao tốc, không đỗ xe ở khu vực giữa 2 làn xe.
• Khi xe của bạn dừng lại, bật đèn cảnh báo khẩn cấp, kéo phanh đỗ và chuyển số về số P (Hộp số tự động) hoặc về số lùi (Hộp số tay).
• Hãy để tất cả mọi người xuống xe. Đảm bảo là mọi người xuống xe ở phía bên trong lề đường.
• Khi thay lốp bị xịt, tuân theo các hướng dẫn.

Nếu động cơ bị dừng khi đang lái xe, bạn cần:

• Giảm tốc dần dần, lái xe thẳng. Lái xe cẩn thận ra khỏi đường tới nơi an toàn.
• Bật đèn cảnh báo khẩn cấp
• Cố gắng khởi động lại động cơ. Nếu xe của bạn không khởi động lại được, hãy liên lạc với Xưởng DV Hyundai Quảng Trị để được trợ giúp. Hotline: 0919 295 544

Nếu động cơ không khởi động, không được đẩy hoặc kéo xe để khởi động. Điều này có thể gây đâm xe hoặc các thiệt hại khác. Hơn nữa việc đẩy hoặc kéo xe sẽ làm cho bộ xúc tác khí thải bị quá tải và nguy cơ hỏa hoạn. Nếu động cơ không quay hoặc quay chậm

• Nếu xe của bạn có hộp số tự động, hãy chắc chắn chuyển về số N (Neutral) hoặc P (Đỗ) và kéo phanh khẩn cấp.
• Kiểm tra vị trí nối ắc quy xem có sạch và bắt chặt không.
• Bật đèn trong xe. Nếu đèn yếu hoặc không lên khi bạn khởi động xe, thì ắc quy đã hết.
• Kiểm tra đầu nối máy khởi động đảm bảo rằng chúng được bắt chắc chắn.
• Không kéo hay đẩy để khởi động xe.

Nếu động cơ quay bình thường nhưng không khởi động

• Kiểm tra mức xăng.
• Khóa điện để ở vị trí LOCK/OFF, kiểm tra các đầu nối dây ở bộ đánh lửa, cuộn dây và bugi. Nối lại những chỗ bị rời ra hoặc bị lỏng.
• Kiểm tra đường xăng trong khoang động cơ.
• Nếu động cơ không khởi động, hay liên lạc với chúng tôi theo số hotline: 0919.293.808 để được trợ giúp.

Nếu đồng hồ báo nhiệt thông báo quá nhiệt, động cơ mất công suất hay nghe thấy tiếng gõ, động cơ có thể đã quá nóng, khi điều này xảy ra, bạn nên:

• Lái xe vào lề đường, dừng xe ngay khi thấy an toán
• Chuyển về số P (hộp số tự động) hay số trung gian (N) (Hộp số tay) và kéo phanh đỗ. Nếu điều hòa vẫn bật, hãy tắt điều hòa đi.
• Nếu như nước làm mát bị chảy phía dưới xe hoặc bốc hơi từ nắp capo, hãy dừng động cơ lại. Đừng mở nắp capo cho tới khi thấy nước làm mát chảy ra hoặc bốc hơi, hãy để động cơ chạy và kiểm tra xe quạt gió có chạy không. Nếu quạt gió không chạy, hãy tắt động cơ.
• Kiểm tra xem dây đai kéo bơm nước có bị mất hay tuột ra hay không. Nếu không, hãy kiểm tra xem dây đai có căng hay không. Nếu dây đai bình thường, kiểm tra xem nước làm mát có bị rò rỉ khỏi két nước, nắp máy hoặc xe hay không (Nếu như điều hòa vẫn chạy, thì nước chảy ra phía dưới xe khi bạn dừng xe là điều bình thường).
• Nếu dây đai kéo bơm nước bị hỏng hoặc nước làm mát bị rò rỉ, hãy dừng động cơ ngay và liên hệ với đại lý ủy nhiệm của HYUNDAI để được hỗ trợ. (Liên hệ hotline: 0919 295 544).
• Nếu bạn không thể tìm ra nguyên nhân gây ra hiện tượng quá nhiệt, hãy đợi cho tới khi nhiệt độ động cơ trở về bình thường. Sau đó, nếu nước làm mát bị thiếu, hãy cẩn thận thêm nước làm mát vào bình chứa cho tới mức ở giữa vạch dấu của bình chứa.
• Tiếp tục chú ý xem xem có hiện tượng quá nhiệt tiếp hay không. Nếu hiện tượng này tiếp tục xảy ra, hãy liên lạc với với Xưởng DV Hyundai Quảng Trị để được hỗ trợ. Liên hệ hotline: 0919 295 544

Cảnh báo: Khi động cơ đang hoạt động, hãy giữ tốc , tay và quần áo tránh xa các chi tiết quay hay đang chạy như là quạt và dây đai để tránh bị thương. Không tháo nắp che két làm mát ra khi nước đang nóng. Điều này có thể khiến cho nước làm mát bắn ra ngoài khi mở nắp và gây bỏng. Việc mất quá nhiều nước làm mát thể hiện rằng có rò rỉ trong hệ thống làm mát và điều này cần được kiểm tra sớm.

Lượng tiêu thụ nhiên liệu của xe phụ thuộc chủ yếu vào cách lái xe của bạn, nơi bạn lái xe và thời điểm bạn lái xe Các yếu tố đó sẽ ảnh hưởng đến số km bạn có thể đi được bằng 1 lít xăng. Để xe bạn tiêu thụ ít nhiên liệu nhất, hãy theo những gợi ý sau để tiết kiệm chi phí nhiên liệu và chi phí sửa chữa xe:

• Lái xe êm. Tăng ga từ từ. Không khởi động vọt đi hoặc chuyển số khi đang đạp ga và duy trì tốc độ chạy ga tự động ổn định. Không chạy đua cho kịp đèn tín hiệu giao thông để không cần phải thay đổi tốc độ. Tránh giờ giao thông cao điểm nếu có thể. Luôn duy trì khoảng cách an toàn với các xe khác để bạn không cần phanh nhiều. lam vậy còn hạn chế được mòn phanh.
• Lái xe ở tốc độ vừa phải. Bạn lái xe càng nhanh càng tốn nhiên liệu. Lái xe ở tốc độ vừa phải, đặc biệt là trên đường cao tốc là cách hiệu quả nhất để tiết kiệm nhiên liệu.
• Đừng đạp, nhả bàn đạp phanh hay bàn đạp li hợp liên tục. Làm vậy sẽ tăng lượng tiêu thụ nhiên liệu và tăng cường độ mài mòn các chi tiết trong cơ cấu phanh và li hợp. Hơn nữa, nếu bạn lái xe và để chân lên bàn đạp phanh có thể làm cho cơ cấu phanh quá nóng, làm giảm hiệu quả nhanh và đưa đến những hậu quả nghiêm trọng khác.
• Chú ý lốp xe của bạn. Đảm bảo duy trì áp suất ở giá trị được khuyến cáo. Áp suất lốp không đúng, dù căng hơn hay non hơn đều làm lốp mòn nhanh. Kiểm tra áp suất lốp ít nhất 1 lần mỗi tháng.
• Đảm bảo các bánh xe được điều chỉnh đúng góc kết cấu. Sai lệch góc kết cấu có thể do va đập của bánh xe vào các mấp mô trên đường hoặc lái xe quá nhanh qua các mặt đường không đồng nhất. Góc kết cấu bánh xe sai có thể dẫn tới mòn lốp nhanh hơn và có thể gây ra các vấn đề khác và tăng lượng tiêu thụ nhiên liệu.
• Luôn duy trì xe bạn ở trạng thái tốt. Để tiết kiệm nhiên liệu hơn và giảm chi phí sửa chữa xe hãy duy trì lịch bảo dưỡng xe theo định kỳ. Nếu bạn chạy xe trong điều kiện khắc nghiệt, bạn cần bảo dưỡng xe thường xuyên hơn.
• Giữ xe sạch sẽ. Để xe phục vụ tốt nhất phải giữ xe sạch sẽ và không dính các chất ăn mòn. Đặc biệt quan trọng là không để bùn, bụi bẩn, nước đóng băng,… đọng lại dưới dầm xe. Khối lượng bụi bẩn có thể làm tăng trọng lượng xe dẫn đến tiêu thụ nhiều nhiên liệu và ăn mòn xe.
• Chất tải nhẹ lên xe. Đừng chở những thứ không cần thiết. Trọng lượng xe lớn làm tăng mức tiêu thụ nhiên liệu.
• Đừng để động cơ chạy không tải lâu hơn cần thiết. Nếu bạn đang chờ và không lưu thông, hãy tắt động cơ và khởi động lại khi sẵn sàng khởi hành.
• Hãy nhớ rằng xe bạn không cần hâm nóng thêm. Sau khi khởi động động cơ, hãy để động cơ chạy không khoảng 10 đến 20 giây trước khi gài số. tuy nhiên, khi thời tiết rất lạnh hãy để động cơ chạy không lâu hơn một lúc để hâm nóng.
• Không ép ga, ép số để tốc độ động cơ quá cao hay quá thấp. Nếu bạn gài số quá cao, động cơ sẽ bị giật, khi điều đó xảy ra, hãy về số thấp hơn. Khi động cơ quay quá nhanh vượt quá tốc độ an toàn. Hiện tượng đó có thể tránh được bằng cách chuyển số ở tốc độ được khuyến cáo.
• Hạn chế sử dụng điều hòa nhiệt độ. Hệ thống điều hòa nhiệt độ sử dụng công suất của động cơ nên sẽ tăng tiêu thụ nhiên liệu khi bạn sử dụng điều hòa nhiệt độ.
• Mở cửa sổ ở tốc độ cao có thể làm tăng tiêu thụ nhiên liệu.
• Tiêu thụ nhiên liệu tăng khi có gió trực diện và gió bên. Trong điều kiện có gió như vậy, để hạn chế tiêu thụ nhiên liệu do gió, hãy giảm tốc độ của xe.

Giữ xe trong tình trạng hoạt động tốt là quan trọng đối với tính tiết kiệm và tính an toàn. Vì vậy, hãy để đại lý ủy quyền của Hyundai thực hiện kiểm tra và bảo dưỡng xe cho bạn Cảnh báo: Không bao giờ tắt động cơ xe khi xe lao xuống dốc hay bất kỳ khi nào khi xe đang chạy. Hệ thống trợ lực lái và phanh sẽ không hoạt động bình thường khi động cơ ngừng. Thay vào đó, hãy để động cơ hoạt động và gài số thấp để sử dụng phanh bằng động cơ. Hơn nữa, tắt khóa điện khi xe chạy có thể gây khóa vành lái và làm mất khẳ năng điều khiển xe và dẫn tới thương tích nặng hoặc tử vong.

Khi lái xe trên các đường trơn như đường ướt, có băng tuyết, bùn hay cát…hãy tuân theo những chỉ dẫn sau:

• Lái xe cẩn thận và giữ khoảng cách đủ xa để có thể phanh dừng xe an toàn
• Tránh phanh gấp hay đánh lái gấp
• Khi phanh xe không có ABS, hãy đạp và nhả phanh nhẹ nhàng liên tục cho đến khi xe dừng hẳn. (Lưu ý: không đạp, nhả bàn đạp phanh liên tục khi phanh xe có ABS).
• Nếu khởi động trên chỗ có tuyết, bùn hay cát, hãy gài số hai và tăng ga từ từ để bánh xe không bị trượt quay.
• Sử dụng cát, muối hạt, xích lốp hay các vật liệu chống trượt khác ở dưới bánh xe chủ động để tăng độ bám bánh xe khi dừng xe trên băng, tuyết hay bùn.

Cảnh báo: Về số ở hộp số tự động khi chạy trên đường trơn trượt có thể gây tai nạn. Thay đổi đột ngột tốc độ của bánh xe làm bánh xe bị trượt. Hãy cẩn thận khi về số trên đường trơn. Lấy đà xe Nếu cần phải lấy đà cho xe để vượt qua chỗ trơn trượt, trước hết hãy đánh lái qua trái, qua phải để làm sạch vùng tiếp xúc quanh bánh xe trước. Sau đó gài số 1 (xe có hộp số sàn) hay số tiến nào đó của hộp số tự động và số lùi. Không tăng tốc động cơ quá lớn, hạn chế tối đa hiện tượng trượt quay bánh xe. Nếu sau mấy lần cố gắng xe vẫn không ra khỏi chỗ trơn để tránh động cơ bị quá nóng và tránh gây hại hộp số. (Lưu ý: Lấy đà xe quá lâu có thể làm động cơ quá nóng, gây hư hại hộp số và lốp xe và nên tắt hệ thống ÉP (nếu có) trước khi lấy đà xe). Cảnh báo: Đừng để bánh xe bị trượt quay tại chỗ, đặc biệt là trượt đến tốc độ tương ứng với tốc độ hơn 56km/h trên đồng hồ tốc độ. Bánh xe quay tại chỗ có tốc độ cao có thể gây nóng lốp, dẫn đến hư hại lốp và làm bị thương những người đứng gần đó. Quay vòng xe nhẹ nhàng Tránh phanh hay chuyển số khi chạy trên đường vòng, đặc biệt là khi đường ướt. Một cách lý tưởng, hãy quay vòng với mức ga nhẹ. Nếu bạn tuân theo những gợi ý đó, lốp xe sẽ mòn ít nhất.

Mưa và đường ướt có thể làm cho việc lái xe trở nên nguy hiểm, đặc biệt là nếu bạn chưa chuẩn bị cho những đường lát đá trơn. Sau đây là một số điểm cần cân nhắc khi lái xe trong mưa:

• Mưa nặng hạt sẽ làm quan sát khó khăn hơn và cần quãng đường phanh dài hơn để dừng xe, vì vậy hãy giảm tốc độ của xe.
• Giữ cho cần gạt nước trên kính hoạt động tốt. Thay lưỡi gạt nếu bạn thấy dấu hiệu tạo vạch hoặc để lại diện tích kính không được gạt.
• Nếu lốp xe không còn tốt, dừng xe gấp trên đường ướt có thể làm cho bánh xe bị trượt và dẫn đến tai nạn. Hãy đảm bảo lốp xe ở tình trạng tốt.
• Bật đèn pha để giúp những người khác dễ dàng nhận ra xe của bạn.
• Lái xe nhanh qua những vũng nước lớn có thể ảnh hưởng đến cơ cấu phanh. Nếu phải lái xe qua các vũng nước, hãy cho xe chạy chậm qua những chỗ đó.
• Nếu bạn tin rằng cơ cấu phanh đã bị ướt, hãy rà phanh nhẹ nhàng cho đến khi cơ cấu phanh khô và làm việc bình thường.

Tránh lái xe trong vùng ngập lụt, trừ khi bạn chắc chắn rằng mức nước không chạm đến moay ơ bánh xe. Chạy xe chậm qua bất kỳ chỗ ngập nước nào. Dành quãng đường phanh dài hơn để dừng xe vì cơ cấu phanh có thể bị ảnh hưởng bởi nước. Sauk hi lái xe qua chỗ ngập nước, hãy làm khô cơ cấu phanh bằng cách rà phanh nhẹ nhàng vài lần khi xe chạy chậm.

Khi lái xe trên đường cao tốc, bạn cần thường xuyên phải kiểm tra những bộ phận sau đây: Lốp xe: Điều chỉnh áp suất lốp theo quy định. Lốp non có thể gây quá nóng và hỏng lốp. Tránh dùng lốp đã mòn hoặc bị hư hại vì có thể gây gairm khả năng bám hoặc hỏng lốp. Nhiên liệu, nước làm mát và dầu bôi trơn: Xe chạy tốc độ cao tiêu thụ nhiều nhiên liệu hơn chạy trong khu ngoại ô. Đừng quên kiểm tra nước làm mát và dầu bôi trơn động cơ. Đai dẫn động: Đai dẫn động chùng hay bị hư hại có thể làm cho động cơ bị quá nóng. Cảnh báo: Không bơm lốp quá áp suất ghi trên lốp. Lốp quá non hay quá căng đều có thể gây mất kiểm soát xe, và lốp hỏng đột ngột dẫn đến tai nạn, thương tích thậm chí tử vong. Luôn kiểm tra áp suất lốp trước khi lái xe. Lái xe với lốp không có hoa lốp hoặc hoa lốp kém là rất nguy hiểm. Lốp mòn hết có thể gây mất kiểm soát xe, va chạm, thương tích thậm chí tử vong. Lốp mòn hết cần phải được thay càng sớm càng tốt. Luôn kiểm tra hoa lốp trước khi lái xe.

Hệ thống túi khí được kích hoạt khi khóa điện được bật ON hoặc ở vị trí START. – Túi khí bung trong trường hợp va chạm mạnh từ phía trước hoặc từ bên (nếu được trang bị túi khí bên hoặc túi khí phía trên) để giúp bảo vệ người trong xe trước các chấn thương vật lý. – Không có tốc độ nhất định mà tại đó túi khí bung. – Nhìn chung, túi khí được thiết kế để bung theo mức độ nghiêm trọng của va chạm và hướng của va chạm. Hai yếu tố được xác định do cảm biến cung cấp là vùng va chạm và tín hiệu bung túi khí. – Túi khí hoạt động dựa trên một số yếu tố như tốc độ, góc va chạm, mật độ và độ cứng của xe, đồ vật bên trong xe va đập khi tai nạn. Việc xác định, số yếu tố không giới hạn như những đề cập ở trên. – Túi khí phía trước sẽ bung ra hoàn toàn và xì hơi ngay lập tức. Bạn hầu như không nhìn thấy được quá trình bung ra của túi khí trong quá trình tai nạn. Bạn dễ dàng nhìn thấy quá trình xì hơi khi nó treo bên ngoài khoang lưu trữ của nó sau khi xẩy ra va chạm. – Để giúp tăng khả năng bảo vệ trong tai nạn thảm khốc, túi khí phải được bung ra rất nhanh. Tốc độ bung của túi khí là kết quả của quá trình cực ngắn trong thời gian xẩy ra va chạm, và cần phải bung túi khí giữa người và xe trước khi người va đập vào xe. Tốc độ bung túi khí làm giảm sự nguy hiểm hoặc thương tích nghiêm trọng trong các tai nạn thảm khốc. Đây là thiết kế cần thiết của hệ thống túi khí. – Tuy nhiên, quá trình bung túi khí cũng có khả năng gây tai nạn như trầy xước mặt, bầm tím, thậm chí gãy xương vì tốc độ bung của túi khí gây ra lực rất lớn.